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1. 本文提出了政策建模的定义和分类,通过对《政策建模杂志》1979年至2009年间发表的1501篇论文进行研究,将政策建模分为12个类别,并给出了各类别论文的比例。
2. 建议采用跨学科方法进行政策建模,引入非经济变量以制定更强有力的政策。同时提出“Omnia Mobilis”假设,即在政策建模中应包括广泛的变量,并不忽略任何相关变量。
3. 引入评估政策建模的概念,并介绍了专门设计的“政策建模一致性指数(PMC-Index)”,该指数可用于评估任何政策建模的一致性水平,并通过PMC-Surface进一步识别其优点和缺点。
该文章提供了关于政策建模的定义、分类和评估的观察和建议。然而,该文章存在一些潜在的偏见和缺陷。
首先,该文章基于对《政策建模杂志》30年间发表的1501篇研究论文的研究结果进行分类。这种分类方法可能存在选择性偏见,因为它只考虑了一个特定期刊中发表的论文,并没有考虑其他期刊或来源中可能存在的不同类别。
其次,该文章推荐采用多学科方法进行政策建模。然而,它并没有提供足够的证据来支持这个主张,并且也没有探讨可能存在的风险或挑战。
第三,该文章引入了“Omnia Mobilis”假设来指导政策建模。然而,它并没有充分解释这个假设如何应用于实际情境中,并且也没有探讨可能存在的局限性或问题。
最后,该文章提出了评估政策建模一致性水平的概念,并介绍了PMC-Index作为评估工具。然而,它并没有提供足够的证据来支持这个工具是否有效,并且也没有探讨可能存在的局限性或问题。
总之,尽管该文章提供了一些有用的观察和建议,但它也存在一些潜在的偏见和缺陷。因此,在使用该文章的结论或建议时,需要谨慎考虑其局限性和可能存在的风险。