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1. AISI 4140 steel (AS) is commonly used in slewing bearings, but wear fatigue at the contact areas of raceways and rollers reduces equipment service life.
2. AS-SnAgCu-TiC composites (AS-SACT) filled with multi-solid lubricants were developed to improve wear resistance and antifriction properties.
3. The bionic textures on the surface of AS-SACT allowed for self-repairing behavior, with SnAgCu diffusing from the textures to worn surfaces and multi-layer lubricants wrapping around nano-TiC particles to repair pits and furrows on worn surfaces.
作为一篇科技论文,该文章的内容相对客观,但仍存在一些问题。
首先,文章没有提及可能存在的风险或负面影响。例如,在实际应用中,填充固体润滑剂是否会对环境造成污染?填充后的材料是否会影响机械性能或其他方面的性能?
其次,文章只关注了表面纹理和固体润滑剂对摩擦和磨损性能的影响,而忽略了其他因素。例如,在实际使用中,温度、湿度、载荷等因素也会影响材料的摩擦和磨损性能。
此外,文章没有提供足够的证据来支持其主张。例如,在文章中提到,“硬相纳米TiC被多层润滑剂包裹形成球形颗粒”,但并没有提供显微镜图像或其他证据来支持这个主张。
最后,文章可能存在偏袒之嫌。例如,在介绍研究背景时,作者只提到了AS钢(AISI 4140 steel)的问题,并没有探讨其他材料可能存在的问题或解决方法。
总之,虽然该文章在表述上相对客观,但仍需要更全面地考虑各种因素,并提供足够的证据来支持其主张。